Dupa testele de la Jerez primim in sfarsit niste raspunsuri despre GP12.

Filippo Preziosi a fost intervievat de www.theracingtribune.it/ unde a dezvaluit ce tip de motor va fi utilizat pe Desmosedici in acest sezon de Moto GP. Se pare ca propulsorul este o componenta care nu provoaca ingrijorari la Ducati, in urma cu ceva zile Karel Abraham postand si el pe blog 260 CP si o viteza maxima de 360 kmh.

FILIPPO PREZIOSI

"Cu GP11 aveam nevoie de schimbari radicale, insa nu aveam cand sa le facem. Cand reuseam sa imbunatatim comportamentul pe viraje, apareau probleme in liniile drepte unde cu gazul deschis maxim, partea spate incepea sa pompeze suspenisa.

Schimbarea majora fata de anul trecut o reprezinta distribuirea maselor, revizuirea geometriei cadrului si repozitionarea motorului in sasiu. Rezervorul a fost redesenat pentru ca noi credem in designul propulsorului cu unghiul 90 de grade.

Motorul este perfect balansat, nu am folosit componente adiacente pentru a reduce vibratiile. Puterea si cuplul sunt in valorile dorite de noi motorul beneficiind din plin de arhitectura L.

Obiectivul principal este sa dezvoltam componente noi pentru a perfectiona ciclistica, restul se paote rezolva si pe parcurs.

Am castigat aceasta competitie cu un V de 90°, acelasi obiectiv a fost atins de Yamaha cu un 4 in linie iar Honda a rezbit cu un V4 la 72°. Diferentele sunt date de ciclistica si de distribuirea maselor.

Motorul folosit va fi un Big-bang pentru care am conceput un airbox total nou si care acum poate ajunge la puterile dezvoltate de motorul Screamer.